卡塔爾航空公司（Qatar Airways）運營的國際航線達170余條，與周邊國家主要城市基本都有直達航班。目前中國與卡首都多哈開通直航的城市有北京、上海、廣州、成都、重慶、杭州、香港、廈門(與廈門航空共享代碼）。

卡塔爾有5個機場，其中哈馬德國際機場位于首都多哈，距市中心5公里，擁有通往全球160多個目的地的航線。多哈市內多數酒店提供通往機場的免費班車。

卡塔爾道路總長度為9830公里，其中干線總長度1580公里，支線總長度8250公里，初步形成覆蓋全國的公路網。目前卡境內沒有鐵路，卡塔爾遠期規劃修建約500公里鐵路，作為海灣合作委員會（GCC六國）鐵路聯網的一部分，目前項目尚未啟動。

卡塔爾主要港口有哈馬德港、多哈港、拉斯拉凡港和梅賽義德港。哈馬德港于2017年12月正式啟用，是中東地區最大的港口之一。拉斯拉凡港是卡塔爾液化天然氣出口專用港，梅賽義德港主要用于卡塔爾原油和石化產品出口。

多哈地鐵目前是卡塔爾最新的自動化鐵路網絡，覆蓋整個多哈市區，地鐵全線共包含三條線路：紅線、金線和綠線。

目前多哈地鐵網絡已經全線貫通，大大提升了市內公共交通出行的便利程度，地鐵單程票價2卡塔爾里亞爾，可隨便乘坐。

多哈眾多主要景點都位于地鐵線沿線附近。紅線共18個站點，連接南部的沃克拉(Al Wakra)地區和北部的盧賽爾(Lusail)地區，全程40公里，途徑西灣商業區和多哈濱海路。金線共11個車站，從拉斯布阿布德(Ras Bu Abboud)延伸至Al Aziziyah(艾阿濟茲亞)，貫穿老城區，途徑卡塔爾國家博物館、伊拉斯蘭藝術博物館、瓦其夫市場等文化歷史景點，被稱為“歷史線”。綠線共11個車站，從艾曼蘇拉(Al Mansoura)延伸至艾瑞發(Al Riffa)，途徑教育城、國家圖書館、艾沙卡布馬術中心等，被稱為“教育線”。機場線與多哈地鐵紅線相連，多哈市區往返哈馬德國際機場坐地鐵就可直達。詳情可參考其官方網站：

https://corp.qr.com.qa/English/Projects/Pages/DohaMetro.aspx

此外，卡塔爾還為游客提供多哈旅行專線（Doha Bus），途徑哈馬德國際機場及多哈市內主要景點，包括伊斯蘭藝術博物館、國家博物館、瓦其夫市場、文化村等。詳情可參考其官網網站:

https://dohabus.com/listings/dohabustours/。

雖然卡塔爾公共交通系統日臻完備，但多數人出行仍主要靠自駕車或乘出租車，游客可租車出行。卡塔爾車輛靠右行駛，多哈市內有多處轉盤（環島），通過轉盤時須讓轉盤內左方車輛先行。多哈市內多個路段設有電子監控系統和移動雷達測速設備，對違反交規者給予嚴厲處罰。郊區多沙丘和荒漠，地形較復雜，容易迷失方向，車輛容易陷入沙丘，應避免單獨駕車深入沙漠地帶。

一、多哈（Doha）

­ ­ 卡塔爾首都，位于卡塔爾半島東海岸中部，是卡全國政治、經濟、文化中心，波斯灣著名港口之一，居住人口150余萬。市內建有多座高檔飯店、商務中心等，郊區建有深水港、海水淡化廠、電站、國際機場和住宅小區。濱海大道（Corniche）是多哈市區主要大道之一，長約8公里，是交通干線和市民休閑、健身主要場所，政府機構和現代化建筑沿海濱大道面海而建。

二、拉斯拉凡工業城（Ras Laffan Industrial City）

位于卡塔爾東北部，距首都多哈約70公里。城內不僅建有天然氣液化工廠、氣轉油（GTL）工廠、化工廠及各種泵站、管線和液化氣儲罐等配套設施，還有企業辦公區、自備電廠、海水淡化廠、液化氣（LNG）專用碼頭、散貨碼頭和干船塢等輔助設施，以及銀行、百貨商店和工人營地等生活服務設施。工業城在開發建設過程中十分注重節能和環保，努力將自身打造成為資源節約型和環境友好型工業的典范。

三、杜罕（Dukhan）

位于卡塔爾半島西部，距首都多哈約48公里，是卡重要城市之一。杜罕油田是卡塔爾規模最大、歷史最悠久的油田。杜罕海灘風景優美，吸引大量游客觀光旅游。