韓國首爾、仁川、釜山、濟州、大邱、清州等多個城市同中國有直航，可抵達中國北京、上海、天津、廣州等地。韓國內首爾、仁川、釜山、光州、濟州等主要城市間均有飛機通航。

韓國主要國際機場有仁川、金浦、釜山、濟州、務安、清州和襄陽等。往返機場交通方式主要有：機場大巴、地鐵專線、出租車或者自駕。

韓國交通基礎設施完備，車輛和行人均為右側通行。首都首爾與地方各城市間均有長途客車運營，且與城市內公交車、地鐵等銜接，十分方便。旅客可自行到長途客車站購票乘車，或通過網絡、電話預約購票。根據目的地不同，各線路車輛運營間隔一般為15分鐘至1小時。具體運營時間可向韓國道路公社（http://www.ex.co.kr/ ）進行咨詢。韓國火車分為KTX、新村號（特快）和無窮花號（普快），主要城市均有車站。

如持有合法國外機構簽發的駕照，在履行必要變更手續后可在韓國駕車。沒有駕照、在韓生活6個月以上的中國人，可持護照或者外國人登錄證在韓參加統一駕考，考試語言可選中文或英文。具體程序和所需材料可參考韓國政府為外國人開設的電子政府網站（https://www.hikorea.go.kr/Main.pt ），或撥打韓國駕考管理團中心電話1577-1120。

自駕車出租公司信息可撥打114咨詢。

韓國是半島國家，沿岸港口眾多，航運業發達。中國天津、青島、大連、煙臺、威海、連云港與韓國仁川、釜山、平澤等地有定期客貨輪航線。運營多受季節、天氣等因素影響，時間及運費根據各航運公司的規定會發生變化。請在出行前注意有關船務公司通告。

注：新冠肺炎疫情發生后，中韓間客運航線暫時中斷。

1、地鐵

韓國首爾、仁川、釜山、大田、光州、大邱等主要城市均有地鐵。首爾市地鐵網絡發達，各線路用不同顏色標示，乘客可在售票窗口或自動售票機上購票。

2、巴士

韓國巴士種類繁多。綠色代表區域巴士（單個區域內運行），藍色代表干線巴士（兩個以上區域內運行），黃色代表中心巴士（市中心內循環運行），紅色代表市外巴士（連接首爾與周邊衛星城市）。前往京畿道以外地區可在首爾長途汽車站乘坐長途汽車。

3、出租車

韓國出租車分為普通出租車、大型出租汽車、模范出租車三種，均可預約。模范出租車一般為黑色車身、金色條紋，比普通出租車（白色、銀色、橙色等）收費高，但服務周到、乘坐舒適。此外，也可以通過uber、kakaoT享受網約車服務。

一、首爾特別市

韓國首都，全國第一大城市。位于半島中西部，距西海岸約30公里，距板門店軍事分界線約70公里。總面積605.77平方公里，下轄25個區，漢江自東向西把市區一分為二。人口942.8萬人（2023年9月）。古代首爾始建于百濟王朝（公元前18年至660年），時名慰禮城、漢山城；高麗（918—1392年）時期稱南京、漢陽；李氏朝鮮（1392—1910年）建國后遷都漢陽，改稱漢城；1910年日本吞并朝鮮后改稱京城。1945年8月朝鮮半島光復后改稱SEOUL，中文譯名仍為漢城；2005年1月中文譯名改為“首爾”。首爾是韓國政治、經濟、文化和教育中心。工業主要有紡織、化工、機械、電子和食品等。著名古跡有景福宮、昌德宮、德壽宮和昌慶宮等。

二、仁川廣域市

仁川廣域市位于半島中西部，與西海（黃海）相鄰，距離首爾約28km，面積為986.45平方公里，人口296.7萬人（2023年9月）。1981年7月1日升格為直轄市，1995年1月1日改稱廣域市。第三產業占比大，市內有南洞產業園、富平產業園等7個產業園，7400多個企業。仁川國際機場是韓國最大的國際機場，也是韓國第一大民用機場。仁川港交通發達，是繼釜山港之后的韓國第二大海港。

三、大田廣域市

大田廣域市位于韓國中西部，面積539.85平方公里，人口144.6萬人（2023年9月），原屬忠清南道，1989年改稱廣域市。大田交通便捷，是中部地區交通樞紐，位于韓國京釜線、湖南線、京釜高速公路、湖南高速公路的交匯處。大田是韓國科技中心，韓國科學技術院（KAIST），韓國電子和電信研究院（ETRI），韓國航空宇宙研究院（KARI）等研究機構都位于此。1993年曾舉辦過世界博覽會。

四、世宗特別自治市

世宗特別自治市位于首爾以南大約120公里，面積465平方公里，人口38.4萬人（2023年9月），成立于2012年7月1日，位于忠清南道燕岐郡與公州市交界處。

盧武鉉政府時期制定行政中心城市計劃，規劃興建新都取代首爾作為行政首都，命名為世宗市。李明博政府時期該計劃一度中斷。目前，除韓總統府、國會、大法院等重要國家機關之外，其他政府機構陸續搬遷至此。世宗市致力于發展綠色農業、清潔能源及IT、生物技術等城市尖端產業。

五、釜山廣域市

釜山廣域市位于半島東南端，面積765.6平方公里，人口331.8萬人（2023年9月），設有16個行政區。釜山原為漁村，新羅時代稱東萊。高麗恭愍王時期，因該地山形似釜（鍋）而得名釜山。1443年辟為商港，1876年辟為國際貿易港，1929年定為慶尚南道首府。1949年改稱釜山市，1963年升格為直轄市，1995年改稱廣域市。釜山輕工業和物流業發達，造船、汽車及零部件產業也有一定規模，有韓國最大的水產品交易市場。

六、蔚山廣域市

蔚山廣域市位于半島東南部，距首爾415公里，南接釜山，北鄰慶州，東臨韓東海（日本海）。面積1057平方公里。人口111.1萬人（2023年9月）。1962年成為特別工業區，1997年7月升格為廣域市。市內設有尾浦、蔚山石化和溫山等5個工業園區，汽車、造船和石油化工等產業發達。現代汽車和現代重工（造船）及SK等大集團的石化工廠皆位于此。蔚山港是韓國最大的重化學工業區港口，年吞吐量1.6億噸，與仁川、光陽、釜山港并列為韓吞吐量超億噸的四大港口

七、大邱廣域市

大邱廣域市位于洛東江中游東側的山間盆地中部，面積884.1平方公里，人口236.4萬人（2023年9月）。大邱古時稱達丘火縣、達弗城。新羅景德王16年（公元757年）改稱大丘。公元1419年由縣升為郡。1949年8月改為大邱市，1981年7月1日升格為直轄市，1995年改稱廣域市。大邱市纖維工業發達，機械、金屬、汽車零配件產業也有一定規模。

八、光州廣域市

光州廣域市位于半島西南部，面積501.3平方公里，人口143.1萬人（2023年9月）。光州是韓湖南地區(包括全羅南、北道)的中心城市和交通樞紐,一天內可往返全國各地。1986年11月1日設直轄市，1995年1月改稱廣域市。當地主要慶典有光州雙年展(美術作品展)、光州設計雙年展、林芳蔚國樂節、光州泡菜文化節、光州鄭律成國際音樂節等。

九、濟州特別自治道

濟州特別自治道位于半島以南，由韓國最大島嶼濟州島及其26個附屬島嶼組成，面積1,850平方公里，人口67.8萬人（2023年9月）。下轄濟州、西歸浦兩市，濟州市為首府。島中央的漢拏山海拔1950米，是韓國最高峰。主要產業為旅游業和農業，主要慶典有西歸浦油菜花國際徒步大會、油菜花節、櫻花節和柑橘馬拉松大會、野火節等。